Stractive™ - Système de contrôle actif des bruits et vibrations

Suspension marine

L'isolation vibratoire sur mesure, haute et basse fréquence, solution curative.

Les systèmes de contrôle actif STRACTIVE™ ont pour but d'annuler une onde vibratoire, qu'elle soit solidienne ou aérienne, en produisant une onde de phase opposée de même amplitude à l'aide d'actionneurs électrodynamiques. L'objectif est d'améliorer l'isolation de vibration dans la gamme 10 à 1000 Hz voire plus - selon les besoins de l'application.

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Avantages

► Améliorer la filtration dynamique par rapport à la suspension passive de même raideur.
► Assurer un meilleur découplage entre les structures.
► Permettre une simplification de l’installation de la machine par allégement, voire élimination des massifs d’inertie.
► Diminuer les sollicitations dans les structures et accroître leur durée de vie.
► Diminuer le bruit transmis et rayonné.
► Réduire le débattement au niveau des joints de tuyauteries et autres liaisons.
► Excellente réduction des vibrations : 12 à 36 dB de filtrage supplémentaire par rapport à la solution passive uniquement.
► Suppression totale des fréquences harmoniques les plus gênantes.
► Améliore les performances acoustique et vibratoire des systèmes existants avec un impact minimum (patchs actif, kits,...).
► Économie d’espace et de poids.
► Améliore l’environnement professionnel en termes d’exposition aux bruits et vibrations.
► Réduit l’impact des nuisances sonores sur les espèces marines.

Caractéristiques

Un support marine doit assurer les fonctions suivantes :
► maintien de la masse suspendue en l'absence de choc avec une capacité d'isolation vibratoire et/ou acoustique ;
► en cas de chocs : limitation de l'effort et/ou du déplacement à des valeurs acceptables;
► après chocs : retour de la masse suspendue à sa position initiale.

On distingue schématiquement deux types de chocs :
►le choc en énergie représenté par une masse tombante pour lequel les paramètres à prendre en considération sont l'énergie cinétique incidente et celle restituée, la vitesse d'impact ainsi que les efforts en déplacements maxi;
► le choc en déplacement représenté par un déplacement "rapide" de l'embasse de fixation des supports sur lesquels repose la masse. Les paramètres à prendre en considération sont alors la vitesse ou l'accélération de l'ensemble en fonction du temps ainsi que les efforts pour le déplacement maxi.